Партнерство между Кыргызстаном и Китаем с каждым годом становится крепче, и об этом свидетельствует множество договоренностей, заключенных между странами, в частности, за последний год. Большое внимание экспертов и заинтересованных сторон привлекает проект строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, но это не единственный масштабный проект. Накануне, глава кабмина Акылбек Жапаров и посол КНР Ду Дэвэнь заложили капсулу под строительство торгово-логистического города «Манас», который впоследствии может стать центром международной торговли. 

«Мы являемся свидетелями важного события — значительного шага в направлении экономического будущего нашей страны. Мы собрались на торжественную церемонию закладки капсулы времени в рамках инвестиционно-строительного проекта — торгово-логистического города «Манас». Мы все осознаем возросшую значимость торговли и тот факт, что торговля является основой рыночной экономики, а логистика — ключевым элементом современной экономической системы. Мы приступаем к реализации крупного проекта — не просто к строительству торгово-логистического центра, а целого городка. Этот центр можно сопоставить с крупнейшими морскими портами по своей значимости и функциям», — сказал глава кабинета министров.    

Город будет располагаться на территории в 700 гектаров. В целом проект предусматривает создание современных торговых и складских комплексов. Также в нем будут построены жилые комплексы, 10% которых будут безвозмездно переданы государству. Кроме этого, там будет функционировать одна больница на 400 коек с уклоном на китайскую медицину, две школы и экспоцентр, оснащенный современными технологиями.

«Для строительства мы выбрали особое место, оно расположено на пересечении важных торговых маршрутов — всего в 15 километрах от международного аэропорта «Манас», также отсюда есть прямая дорога до рынка «Дордой» и рядом граница с Казахстаном. Это делает его идеальной точкой для создания международного логистического хаба», — отметил генеральный директор Кыргызско-Китайского инвестхолдинга Кайрат Керимбеков.

На первом этапе планируется вложить $700 млн в строительство торговых центров и логистических складов. Общий объем инвестиций в проект составит до $4 млрд, а завершение первого этапа и запуск ключевых объектов намечены на следующий год.

«Логистика является ключевым направлением для сотрудничества стран-соседей. Кыргызстан занимает важное место не только в Центральной Азии, но и в логистических связях с Европой, являясь стратегическим важным регионом», — отметила посол Китая в Кыргызстане Ду Дэвэнь. 

Также она затронула вопрос строительства железной дороги между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном. По ее словам, эксперты ожидают, что эта дорога значительно сократит время доставки товаров из Шанхая в Париж, да и в целом прогнозируется, что этот маршрут будет более  экономически выгодным, чем прежний.

«Основные капиталовложения поступят от Китая, проектирование и строительство будут также  осуществлять китайские специалисты и рабочие. У нас в стране тоже есть такие города, и, как правило, они очень функциональны и экономически развиты», — отметила посол.

Госпожа Ду Дэвэнь также подчеркнула, что данный проект принесет значительную пользу Кыргызстану и укрепит сотрудничество с Китаем в различных сферах.

Отметим что товарооборот наших стран за восемь месяцев текущего года достиг более $4 млрд, основную его часть составляет импорт.