За семь месяцев 2023 года в Кыргызстан завезли 97 тысяч 316 автомобилей, включая грузовые машины, автомобили для пассажироперевозок и спецтранспорт. Очевидно, что большая часть — 84 тысячи 927 автомобилей легковые.

Их в Кыргызстан завозили из 58 стран мира. Однако из большинства государств поставки менее тысячи автомобили, а стартуют от одной машины. К примеру, из Израиля и Люксембурга в республику завезли по одному автомобилю, а из Зимбабвы — два.

Вместе с тем крупнейшими поставщиками авто на кыргызский рынок стали Германия, Грузия, Китай, Литва, Корея, Россия, США и Япония. Наибольшее количество машины в за семь месяцев этого года завезли из Южной Кореи 28 тысяч 961 автомобиль. Причем рост за год в 8.7 раза.

На втором месте по объему поставленных в республику машин находится Китай. Импорт оттуда оценили в 14 тысяч 910 авто. При этом еще год назад Поднебесная по импорту машин уступала Грузии, Кореи, России, США и Японии. Выйти на уровень крупнейшего импортера автомобилей КНР позволил рост поставок почти в 26 раз (с 574 машин в январе — июле 2022 года).

Отметим, Грузия, которая еще в прошлом году была главным импортером автомобилей в Кыргызстан, сегодня находится только на седьмом месте.

Интересно, что самые дорогие автомобили завозят в Кыргызстан из Германии, средняя цена $42 тысячи 528, затем идет Китай — $16 тысяч 504 и Япония — $16 тысяч 112.

За этот же период в Кыргызстан ввезли 7 тысяч 302 большегруза. Почти весь объем пришелся на Корею (2 тысячи 661 авто), Литву (2 тысячи 553 авто) и Китай (1 тысяча 35 авто).

Здесь средняя цена ввезенного грузового автомобиля составила $10 тысяч 372.

Основным поставщиком специальной техники в Кыргызстан является Литва. На нее приходится 98% всего импорта. Она поставила в республику 4 тысячи 854 спецтранспорта на $28 млн 497.4 тысячи. А вот автомобили для пассажирских перевозок в основном завозили из Китая, 123 машины из 182.