Китай принял решение отложить на неопределенное время проект по созданию железнодорожной линии между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном, который изначально планировалось начать этой осенью. Об этом сообщает журнал Silk Road Briefing.

Отсрочка стала радостной новостью для Казахстана, поскольку новая железная дорога представляла собой потенциальную альтернативу для транспортировки китайских товаров в Россию, уменьшив прибыль Астаны от таможенных платежей.

Как подчеркнул Геннадий Бессонов, генеральный секретарь международного координационного совета по трансевразийскому транспорту, ключевой проблемой проекта стали финансовые разногласия между участвующими странами. В то время как Кыргызстан и Узбекистан испытывают финансовые трудности, Китай, несмотря на свою экономическую мощь, не считает данный проект приоритетным.

Профессор Райымкул Мендекеев, директор НИИ сейсмостойкого строительства КИСИ, выразил мнение, что новый проект не выгоден ни России, ни Казахстану. Он подчеркнул экономическую зависимость между КР и Казахстаном, а также политическое влияние России в регионе.

Отмечается основная цель 454-километровой железной дороги была связать железнодорожные системы Китая и Узбекистана через Кыргызстан, создав тем самым мост к европейским путям через Туркмению, Иран и Турцию в рамках проекта «Новый Шелковый путь».

Пока не ясно, будет ли проект возобновлен в будущем, но текущие экономические и политические обстоятельства делают его реализацию крайне сложной.