Кыргызстан планирует использовать Транскаспийский международный транспортный коридор (ТМТК) для автомобильных и железнодорожных перевозок грузов из Кыргызстана и Китая в Европу, Грузию и Азербайджан. Об этом сообщил директор Департамента наземного и водного транспорта при Минтрансе Тариел Келдибеков на форуме по развитию ТМТК, который проходит в Астане.

«Этот международный транспортный маршрут, который связывает страны Азии и Европы через Каспийское море, имеет огромный потенциал для развития и сотрудничества», — отметил Келдибеков.

Кыргызстан стремится развивать конкурентоспособную и интегрированную транспортную систему, учитывая свое географическое положение и приоритетные направления транспортной политики. Особое внимание уделяется развитию железнодорожного потенциала, включая строительство железных дорог Китай—Кыргызстан—Узбекистан и Север—Юг. Эти проекты позволят сократить путь из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы на 900 километров, а сроки доставки уменьшатся на 7—8 суток.

Диверсификация международных транспортных коридоров остается актуальной задачей для Кыргызстана. Это позволит уменьшить зависимость от одного или нескольких транзитных маршрутов, создаст условия для улучшения экономической стабильности и безопасности, а также сократит риски при транспортировке грузов и пассажиров.

В Кыргызстане активно строятся новые дороги и модернизируются существующие транспортные артерии. Также ведутся проекты по реконструкции северной объездной дороги Бишкека и населенных пунктов Чуйской области, строительству мультимодального терминала — сухого порта в Балыкчы, автоматизации пунктов весогабаритного контроля и внедрению информационной системы взимания сбора с грузового транспорта и автобусов.

Одним из ключевых результатов форума стало объявление о создании координационной платформы для мониторинга прогресса и содействия развитию ТМТК. Эта платформа будет способствовать продвижению коридора и координации усилий по реализации приоритетных проектов в Центральной Азии.