В Кыргызстане складывается тревожная тенденция: автомобили перед продажей «молодеют» за счет искусственного уменьшения их пробега. Это манипуляция с одометром, которая искажает реальное состояние машины, вводя в заблуждение покупателей.

Скручивание пробега не только искусственно завышает стоимость автомобиля, но и приводит к пропуску планового технического обслуживания, что создает потенциальные угрозы безопасности. Тщательная проверка пробега необходима для предоставления покупателям точной информации и защиты от этого обмана.

Усугубляет ситуацию тот факт, что в Кыргызстане за скручивание пробега не предусмотрена какая-либо ответственность.

Проблема настолько распространена, что на популярных онлайн-площадках, таких как Lalafo или соцсетях, открыто предлагаются услуги по корректировке пробега за определенную плату. Это пренебрежение принципами прозрачности в сочетании с отсутствием юридических последствий за данное деяние подчеркивает необходимость повышения осведомленности и ужесточения правил в отношении этой мошеннической деятельности.

Взгляд эксперта

Аскар Орозбай уулу, специалист по компьютерной и кузовной диагностике AUTO REPORT, подтверждает серьезность проблемы. По его опыту известно, более половины автомобилей, проходящих предпродажную проверку, имеют скрученный пробег. Эта манипуляция происходит как за рубежом, до экспорта автомобилей, так и внутри страны.

«К примеру, в той же Южной Корее снижение пробега запрещено законом, а когда машины оттуда попадают на наш рынок, чаще всего уже приезжают с «новым» пробегом»,— сказал он.

Это явно несправедливо по отношению к покупателям из Кыргызстана, тогда как граждане Южной Кореи могут быть уверены в реальном состоянии своих автомобилей, а наши — нет.

Аскар Орозбай уулу объясняет, что методы скручивания пробега довольно просты и заключаются в манипулировании электронным блоком управления (ЭБУ) автомобиля с помощью компьютера. Снижение пробега до уровня около 100 000 километров – распространенная практика. Одометр может сбросить даже до нуля, хотя это сложнее скрыть из-за физического износа автомобиля. Безнаказанность за скручивание пробега, по словам эксперта, способствует процветанию этого вида мошенничества.

Как распознать обман?

Выявление мошенничества с пробегом требует внимательности и профессиональной экспертизы. Вот ключевые индикаторы:

Износ: обратите внимание на износ руля, сидений, педалей, кузова (сколы, царапины, особенно на фарах). Сильный износ, не соответствующий заявленному пробегу, – тревожный знак.

Техническое состояние: износ двигателя, состояние масла, ремня/цепи ГРМ могут рассказать об истинном пробеге.

Документы: сервисная история может содержать несоответствия с заявленным пробегом.

«Только есть нюанс. Состояние немецких авто остается хорошим намного дольше, чем корейских и китайских, тут уже нам приходится прибегать к дополнительным мерам при проверке»,— сказал он.  

Последствия покупки автомобиля со скрученным пробегом

Покупатели переплачивают за автомобиль, рискуя столкнуться с дорогостоящим ремонтом и проблемами безопасности из-за пропущенного обслуживания.

«Стоимость ремонта свыше 10% от цены покупки – повод отказаться от сделки. А в случае если пробег снижен, то ваши затраты могут быть еще выше. Не полагайтесь на собственные знания или советы знакомых – обратитесь к профессионалам для предпродажной проверки», — говорит он.

Опыт импортера

Нуркамал Нийматов, основатель компании «ДУБАЙ ТРЕЙД КЖ», специализирующейся на поставках автомобилей из Дубая в страны СНГ, согласился, что в Кыргызстане есть такая проблема. Более того, он заявил, что около 70% автомобилей в стране имеют скрученный пробег. Многие машины с малым заявленным пробегом вызывают сомнения.

«Машины 2005 года выпуска с пробегом 120 тысяч километров – это нереально», — сказал он.

По словам Нуркамала Нийматова, в Дубае скручивание пробега строго запрещено законом. За выявление такого нарушения предусмотрены судебные разбирательства. Это обеспечивает высокую прозрачность сделок и доверие к автомобилям, поставляемым с местного рынка.

За два года мы отправили в страны СНГ более 400 автомобилей. Благодаря доступу к данным об истории машин, таких как Carfax, специалисты компании могут точно проверить пробег, даты технического обслуживания, информацию о ДТП и другие параметры.

«Однако даже использование программ или сканеров не всегда помогает определить подлинный пробег, особенно если манипуляции проведены профессионально, а не за 300 сомов в Бишкеке. Хочу поделиться нашим опытом, как мы, помимо платной истории машины, выявляем обман. Самые простые, но самые рабочие способы: лобовое стекло, шины и состояние салона.

Лобовое стекло: проверьте год выпуска стекла и наличие сколов. Сколы могут свидетельствовать о частых поездках по трассам.
Шины: на шинах указана дата производства – первые две цифры обозначают неделю выпуска, последние две – год. Несоответствие года шин и автомобиля может говорить о значительном пробеге.
Салон: анализируйте состояние руля, сидений, ремней безопасности, педалей и других элементов. Потертости и износ могут указывать на большой пробег.
История машины: используйте платные сервисы для проверки данных об обслуживании, ДТП и пробеге», — поделился он.

Нийматов посоветовал при покупке автомобиля привлекать экспертов для детальной проверки. 

«Слава богу, в Кыргызстане уже достаточно специалистов, которые помогут избежать обмана»,— заключил он.

По словам предпринимателя, покупателям следует быть внимательными и тщательно проверять автомобили, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

Проблема скручивания пробега в Кыргызстане требует комплексного решения. Покупателям необходимо проявлять бдительность и обращаться к экспертам для предпродажной проверки. Однако очевидно, что необходимо также ввести законодательную ответственность за скручивание пробега, чтобы защитить права потребителей и сделать рынок подержанных автомобилей более прозрачным.

Граждане Кыргызстана должны быть уверены, что покупают автомобиль согласно заявленным характеристикам. Сейчас этими привилегиями пока пользуются граждане других стран.

Только сочетание информированности покупателей, профессиональной экспертизы и жестких правовых норм позволит эффективно бороться с этим видом мошенничества.